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可变悬挂和空气悬挂有哪些用处
1、可变悬挂和空气悬挂的作用如下：可变悬挂指的是减震器可变阻尼。压缩阻尼大了，就会有硬的感觉，提升操控性能。回弹阻尼大了，就会有反应迟钝的感觉，偏软，可以提升乘坐舒适感。
2、空气悬架给了车更多的灵性。高速行驶时悬架变硬，可以提高车身的稳定性，而在低速路面上长时间行驶时，控制单元会软化悬架，提高汽车的舒适性。
3、空气悬挂的好处很多，减震效果好；缺点是里面的气囊要求有空气压缩机给它冲空气，保持由传感器接受路面情况对气囊的充气量也不一样，有专门的空气压缩机对发动机能量有消耗。可变悬挂应该指的是减震器可变阻尼。
4、可变悬挂：可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。空气悬挂：降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
5、空气悬挂一般是软硬可调的。该系统是由传感器***集信号输送到控制单元，控制单元再计算后发送指令，通过调节空气弹簧的硬度和阻尼器的衰减，达到最理想的弹性状态的结构。
汽车可变悬挂什么意思?
1、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。
2、可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。 关于悬架的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧避震很难做到两全其美。
3、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。关于悬挂的问题是消费者比较关心的一个因素，因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。
可变悬挂跟空气悬挂有什么区别?
可变悬挂跟空气悬挂区别：空气悬挂是通过气压来调节悬挂的高度和舒适度，是现在高挡车的标准配置之一。
”的相关介绍：可变悬架和空气悬架的区别：空气悬挂指的是把螺旋弹簧这个弹性元件换成了气泵，用压缩空气充当弹性元件；一般空气悬挂控制汽车的高低，减震器控制汽车是运动还是舒适。
空气悬挂是指弹性元件的介质而已，与之区分的有螺旋弹簧、扭杆、油气弹簧等。可变不可变是悬架能不能实现主动控制。！从弹性介质看只有空气弹簧和油气弹簧的悬架可以实现主动控制。实现车姿的调整、刚度的软硬变化等功能。
可变悬架与空气悬架的区别：空气悬架是通过气压调节悬架高度和舒适度的，是目前豪车的标准配置之一。
